五金冲压件常用表面处理的鉴别标准

由于几乎所有商业五金冲压件都是由碳钢、合金钢制成，一些种类的五金冲压件希望能防止腐蚀，即使使用材料的五金冲压件，仍然需要表面处理来防止不同材料的腐蚀。此外，表面处理的镀层   附着牢固，不能在安装和卸下的过程中脱落，对于螺纹五金冲压件，镀层还需足够薄，使得镀后螺纹仍能旋合。下面根据上述因素简要介绍一些五金冲压件常用的镀层，以供设计人员和五金冲压件从业人员参考。

1电镀锌

电镀锌是商业五金冲压件   常用的镀层。它比较便宜，外观也较好看，可以有黑色、军绿色。然而，它的性能一般，其性能是锌镀（涂）层中   低的。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，也有采用封闭剂，使得中性盐雾试验达200小时以上，但价格贵，是一般镀锌的5-8倍。

电镀锌的五金冲压件扭矩—预紧力一致性较差，且不稳定，一般不用于于重要部位的连接。为了扭矩—预紧力一致性，也可采用镀后涂覆润滑物质的方法和提高扭矩—预紧力一致性。

2磷化

磷化相对镀锌便宜，性能比镀锌差。磷化后应涂油，其耐 腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。  

五金冲压件磷化常用的两种，锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性 能比锰系磷化好，锰系磷化性，性镀锌较好。它的使用温度可达华氏225度到400度（107~204℃）。  

工业用五金冲压件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩—预紧力一致性 很好，装配时能达到设计所预期的紧固要求，所以在工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如，钢结构连接副，发动机的连杆螺栓、螺母，缸盖、主轴承、飞轮螺栓，车轮螺栓螺母等。

螺栓采用磷化，还可以避免氢脆问题，所以在工业10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。

3氧化（发黑）

发黑+涂油是工业五金冲压件很流行的镀层，因为它   便宜，并且在 油耗尽之前看起来不错。由于发黑几乎无防锈能力，所以无油后它很快就会生锈。就是在有油状态下，其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。 

发黑的五金冲压件扭矩—预紧力一致性也很差。如需提高，可以在装配时在内螺纹上涂抹油脂后再旋合。

4电镀镉

镉镀层性能很好，特别是在海洋性大气环境下的性 较其他表面处理好。电镀镉的加工过程中的废液处理费用大，成本高，其价格约是电镀锌的15~20倍。所以在一般行业不使用，只用于一些特定的环境。如，用于石油钻井平台和海航飞机用五金冲压件。

5电镀铬

铬镀层在大气中很稳定，不易变色和失去光泽，性好。 在五金冲压件上用铬镀层一般是作为装饰作用。在性要求较高的工业很少使用，因为好的铬电镀五金冲压件与不锈钢同样昂贵，只是使用不锈钢强度不够时，才用镀铬五金冲压件代替。  为了防止腐蚀，镀铬前应   先镀铜和镍。铬镀层可以承受华氏1200度（650℃）的高温。但也与电镀锌一样存在氢脆问题。

6镀银、镀镍

银镀层既可以，又可以作为五金冲压件的固体润滑剂。由于成本原因，螺母使用镀银，螺栓不用，有时小螺栓也镀银。银在空气中失去光泽，但可以在华氏1600度下作用。所以，人们利用其和润滑的特性，用于在高温下工作的五金冲压件，以防止螺栓、螺母的氧化咬死。  

五金冲压件镀镍，主要用于既要，又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等。

7镀锌（热浸锌和渗锌）

热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。其镀层厚度在15~10μm，并且不易控制，但腐蚀性好，多用于工程中。热浸锌加工过程中污染严重，有锌废料和锌蒸汽等。   由于镀层厚，在五金冲压件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。解决此问题有两种方法。一种是在镀后再攻内螺纹，虽然解决了螺纹旋合的问题。但也降低了性能。一种是在螺母攻丝时，使螺纹大于标准纹约有0.16~0.75mm(M5~M30)，然后再热浸锌这样虽然也可解决旋合难题，但付出了强度降低的代价。 因热浸锌加工的温度原因，它不能用于10.9级以上的五金冲压件。

渗锌在 10—190μm范围内，可按用户要求控制渗锌层的厚度，其误 差≤±10﹪。对带螺纹，有配合要求的工件，可其互换性，而热浸锌工艺则厚度难以控制，难以互换性，而且需要工件预留较大的配合间隙，损害配合件的结合强度。

8达克罗

不存在氢脆问题，并且扭矩—预紧力一致性能很好。如不考虑六 价铬的环保问题，它实际上   适用于的五金冲压件。

9其他涂层

上述镀层之外，还有许多金属或非金属涂层。这些涂层由各公司详细阐明。如美加力（MAGNI）、拉斯派特（RUSPERT）、耐美特（NanoMate）、美国TIODIZE公司的铝伏龙、钛伏龙。